Cuscinetto ferroviario, che è assemblato sotto la guida d’acciaio, le sue funzioni principali sono Caricamento della distribuzione su una superficie più ampia e Eliminazione della concentrazione del carico e delle sollecitazioni a fatica risultanti e Centraggio dei carichi sull’elemento di supporto e Assorbimento di superfici di contatto irregolari tra rotaia e supporto & Riduzione del rumore e delle vibrazioni e sigillatura tra il fondo del binario e la parte superiore del supporto Riduzione dell’usura del binario e del suo supporto.
Cuscinetto in gomma
Rigidità: 90-130KN
Resistenza alla trazione prima dell’invecchiamento: ≥ 12,5Mpa
Allungamento prima dell’invecchiamento: ≥250%
Punto di fusione: 72-80 ℃
Resistenza elettronica: ≥ 106 Ω
Cuscinetto EVA
Densità: 0,95-0,98 g / m³
Resistenza alla trazione: ≥ 15Mpa
Allungamento: ≤500%
Punto di fusione: 170 – 190 ℃
Resistenza di isolamento: ≥10.000.000 KΩ
Durezza: ≥90A
Cuscinetto HDPE
Densità: 0,95-0,98 g / m³.
Resistenza alla trazione: ≥19Mpa.
Allungamento: ≥80%.
Punto di fusione: 170-190 ℃
Resistenza di isolamento: ≥10.000.000 KΩ
Durezza: ≥98A